Die Aufhängung hatte ich i Tesla epc (electronic part catalog) gefunden, und bei Tesla angefragt. Es gibt nur eine Ersatzteil Nummer, rechts und links sind identische, und werden für die entsprechende Einbauseite nur gedreht.
Tesla verkauft sie nur paarweise, deshalb hatte ich mich entschloss beide Seiten zu tauschen.
Die Firma Triscan bietet diese Aufhängung an. Mit Nachfrage bei Triscan bekam Vertriebspartner genannt, und konnte einen Satz bestellen.
Die defekte linke Aufhängung war schon schwierig einzubauen, aber die rechte bekam nicht eingebaut. Sie passte nicht in die Aufnahme am Fahrschemel des Autos.
Ich hab dann nachgemessen, und fand bei der alten Aufhängung ein Abstandsmass von 190 mm. Bei der neuen Aufhängung waren das 192,5 mm. Die Buchsen konnte ich nicht weiter einpressen, also musste ich die alte Aufhängung wieder einbauen.
Ich hab dann mit dem Hersteller Triscan und dem Händler Kontakt aufgenommen, und das Problem geschildert. Triscan teilte mit, dass die Hersteller Vorgabe 189 mm +/- 1 mm ist. Damit ist die Aufhängung die ich geliefert bekommen habe definitiv außerhalb der Toleranz.
Also noch eine Aufhängung bestellt, und die alte zurück gesendet an den Händler. Hoffentlich kommt die Aufhängung noch vor Sonntag, denn die linke Aufhängung knarzt auch.
Vom 04.-12.08.2023 waren wir Callantsoog, Holland. Ich hatte die Beschleunigung auf “lässig” gestellt, und die Rekuperation auf “niedrig”, um die Klack Geräusche zu vermeiden.
